國務院總理李克強近日主持召開國務院常務會議，部署整改審計查出的預算執行等問題，推動國家重大政策措施落地見效;聽取投融資體制改革進展匯報，要求發揮社會資本作用促進有效投資;確定進一步降低物流成本的措施，持續為企業減負助力經濟升級。會議指出，管好用好公共資金資源，對更好發揮積極財政政策效應、鞏固經濟穩中向好態勢、增進民生福
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一、 社會物流總額穩步回升上半年，全國社會物流總額為118.9萬億元，按可比價格計算，同比增長7.1%，增速與一季度持平，比上年同期提高0.9個百分點。總體來看，物流需求各季度增速平穩，比上年同期增幅有所擴大，回升的態勢更加明顯。其中，上半年工業品物流總額110.3萬億元，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比一季度
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國家發展和改革委員會10日發布進一步推進物流降本增效的征求意見稿。未來將推進物流成本降低，同時，2017年將在貨運通關全國一體化、差異化道路收費等方面實現政策突破。降本增效發改委表示，物流業貫穿一、二、三產業，銜接生產與消費，帶動作用強。推動物流降本增效，對促進產業結構，培育新動能，提升國民經濟整體運行效率具有重要意義
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一、 社會物流總額穩步回升上半年，全國社會物流總額為118.9萬億元，按可比價格計算，同比增長7.1%，增速與一季度持平，比上年同期提高0.9個百分點。總體來看，物流需求各季度增速平穩，比上年同期增幅有所擴大，回升的態勢更加明顯。其中，上半年工業品物流總額110.3萬億元，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比一季度
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物流服務業的飛速發展讓商貿往來與日常生活的便利性大幅提升，但與日俱增的物流成本也成為了企業不可承受之重。7月10日，國家發改委就《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》(以下簡稱《意見》)向社會公開征求意見，提出要打破地方保護和行業壟斷。業界指出，在半個月內，我國已經3次就物流業降本增效下發通知，而本次國家
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中國物流新時代正在隨新技術的不斷刷新而到來，并且日新月異。當前，中國及全球物流產業正處在新技術、新業態、新模式的轉型升級之際，做大、做強、做精、做細的同時，也需要進一步成為經濟發展支撐的新動能。技術新紅利正在重塑中國物流價值鏈和物流產業新格局，再造中國經濟新支撐。隨著智能化以及信息數據產業的蓬勃發展，“互聯網+”之下的
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